Alexander EttlEntwicklungsingenieur (Mechatronik)
Elektrischer Stehstuhl

Elektrischer Stehstuhl

Die Aufgabe war nur eine Produktidee: ein elektrisch fahrbarer Stehstuhl für Senioren mit eingeschränkter Mobilität, entwickelt im Kurs Mechatronische Produktentwicklung an der Hochschule München für das fiktive Startup mobi. Jeder im Fünferteam entwarf ein eigenes Konzept. Meines steuerte über Gewichtsverlagerung wie ein Segway und saß auf einem Sattel; der Kugelantrieb mit mehreren Motoren, den ich zuerst vorschlug, wurde wieder verworfen. Die Teillösungen aller fünf Konzepte wurden bewertet und zu einem neuen Gesamtkonzept zusammengesetzt, statt das beste einzelne zu übernehmen: der Sattelsitz blieb, die Lenkung nicht.

Version 1 bestand aus drei Baugruppen: Fußkreuz mit Antrieb, Mittelteil mit Neigungs- und Höhenverstellung sowie Sitzschale. Darauf baute die erste grobe Kostenschätzung nach VDMA-Zuschlagskalkulation auf. Aus dem verschraubten Zweiteiler wurde ein einteiliges Gussteil, die Radabdeckung rastet jetzt ein statt verschraubt zu werden — Materialeffizienz, eine günstigere Legierung und eine mehrfach nutzbare Gussform senkten den Stückpreis von 32,50 € auf 23,44 €. Drei weitere Hebel folgten: die gefederte Fußablage wich einem Taster, die Gelenkplatte wurde geschweißt statt verschraubt, und ein Standardgelenk mit Klemmhebel ersetzte Schrittmotor, Getriebe und Sondergussteil — macht sieben Hebel im Projekt.

Dann kamen zwei echte Angebote für dasselbe Gussteil, weiter auseinander als jede interne Schätzung: CASTFAST kalkulierte 274,60 € im Kokillenguss, assemblean 131,87 € im Druckguss. Der geschätzte Verkaufspreis sank trotzdem von 3.275 € auf 2.786 €, weil echte Lieferantenangebote die Kostenstruktur eines Montage-Startups jetzt genauer abbilden als die generische VDMA-Vorlage zuvor. Ein physischer Prototyp der Version 2 steht noch aus.

Gegeben: eine Idee, kein Konzept
Mein Entwurf: Sattelsitz, Segway-Lenkung
Fünf Konzepte im morphologischen Kasten
Version 1 in drei Baugruppen
Vier Hebel senken das Fußkreuz um 28 %
Drei weitere Hebel an Mittelteil und Sitz
  1. Fußstütze mit Taster statt Federung
  2. Gelenkplatte geschweißt statt verschraubt
  3. Standardgelenk mit Klemmhebel für die Neigung
Zwei echte Angebote, mehr als das Doppelte auseinander
Das fertige Gesamtsystem
Elektrischer Stehstuhl
Gegeben: eine Idee, kein Konzept

Mein Entwurf: Sattelsitz, Segway-Lenkung

Fünf Konzepte im morphologischen Kasten

Version 1 in drei Baugruppen

Vier Hebel senken das Fußkreuz um 28 %

Drei weitere Hebel an Mittelteil und Sitz
  1. Fußstütze mit Taster statt Federung
  2. Gelenkplatte geschweißt statt verschraubt
  3. Standardgelenk mit Klemmhebel für die Neigung

Zwei echte Angebote, mehr als das Doppelte auseinander

Das fertige Gesamtsystem

Kurz und knapp

Kontext
Mechatronische Produktentwicklung, Hochschule München
Zeitraum
Winter 2025/26 · 3 Monate
Rolle
Fünferteam mit Michael Brunner, Manuel Topfstädt, Jonas Wickelmaier und Marcel Pfeiffer. Von mir: das Konzept mit Sattelsitz und Segway-artiger Lenkung, dessen Sitzidee in die Gesamtlösung einging. Betreut von Prof. Leibl.
Disziplinen
Mechanik und Industriedesign
Nachweis
Kostenrechnung, dokumentierte Iterationen und Fertigungsverfahren

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